tengo el cruze 2.0 150CV LT y en la tarjeta del coche me venia un error en la potencia fiscal 13,28/92 que corresponde a 125 CV, deberia poner en vez de 92 es 110, lo dije en chevrolet y me decian que era imposible, despues de dar la paliza me dicen que es un error de fábrica, que se confundieron al escribir el número en la tarjeta, me dieron un papel firmado por ellos con la nueva potencia fiscal y tuve que pasar la ITV. Tambien me dijeron que habia mas coches con ese fallo. ¿Es solo un error en la trajeta, o no es el motor que corresponde con mi coche?. ¿Como se puede saber eso?.

si en la agencia no lo hacen

acude a un taller donde te comprueben la potencia y el torque del motor
y con ello saldrás de dudas, si dicha información no corresponde a las especificaciones tienes un documento para levantar tu queja

y que hagan efectiva la garantia

HOLA Marfer el error ya lo tienes solucionado previo certificado del fabricante y consiguiente
paso por itv para rectificar ficha técnica ahora la preocupación la tienes tu que si es o no es
el 150 lo es que date tranquilo si no una comprovacion simple a 100 k/h en 5 velocidad unas
1600 rpm luego me cuentas en banco de potencia 156 cv reales lt 150cv en ficha técnica



saludos.

Hey a mi también me pasa. En mi coche tanto la tarjeta de inspección técnica como el permiso de circulación se corresponde a uno de 125 CV (potencia fiscal 92) cuando yo he comprado la versión de 150 CV.

Mañana sin falta voy al conesionario. Miradlo todos los que os hayan entregado el coche recientemente porque puede ser generalizado. Yo lo he detectado gracias al mensaje de Marfer.

Aun así, aunque me hagan un certificado estaré con el mosqueo...

Yo cuando me acuerde lo mirare, pero este bien o no el tiron que lleva el coche que llevo es seguro el de 150cv...

Lo pongo a boli en la ficha... jajajajajjajaj

a mi me marca 13,28/110, eso equivale a 150 pues?¿¿?

pues ami me da lo contrario.!! tengo un 125 cv diesel y me pone 13.28/110. Tengo que ir al concesionario para preguntarselo o esta bien?

hola cruzelo tu que crees tienes un error en la documentación del coche que se tiene
que subsanar tienes que ir al conce y que solucionen la papeleta o tendrás problema
futuros asin que subsana lo lo antes posible.


saludos.

posdata. si tienes que pasar itv exige que paguen los gastos.

Veamos...

1Kw = 1,36Cv --> En los coches de 125CV debe aparecer 92 KW y en los de 150CV debe aparecer 110KW.

Por esta razón, lo que indica Diego_Heras sería lo correcto para un 150CV. y lo que dice Cruzelo es lo correcto para un 150CV con lo que si tienes un 125 CV deberías ir al conce a decirlo para evitar problemas en el futuro.

La otra cifra, el 13,28 que es la medición "fiscal" creo que es común para los dos tipos de motor (es lo que determina cuanto pagas a efecto de impuestos)

Por cierto, he hecho la comprobación que dice JOSEMANU, eso de ver si a 100 km/h en 5º velocidad va a unas 1600rpm y efectivamente es así. ¡¡Gracias!!

En el conce me han dicho que me pase para rectificar la documentación (obviamente cualquier posible coste lo van a asumir ellos). Pero me da la sensación de que tiene que haber un montón de coches con este problema...

a mi ya me lo dijeron los del concesionario que habia mas coches con ese problema, por supuesto que los gastos de la itv me lo pagaron ellos.

pero cmo pueden haber estos errores?? esta claro que el concesionario, cuando matricula y tramita la tarjeta de inspeccion tecnica y permiso de circulacion, se basa en el documento de fabrica. Si de fabrica tienen esos errores, que sepais que es delito, no pueden matricular un coche de una potencia 150 como si fuese 125,.. ¿no habeis contactado con GM españa o Chevrolet España?, por cierto que sepais que tanto el motor de 125 como el de 150 tienen los mismos caballos fiscales, o sea, que se paga lo mismo de impuesto de circulacion, por un motor qe por otro, son los dos 13.28

A mi me han dicho que es un fallo del tio que "pica" la información en el ordenador... que se pone a introducir 92,92,92,92.... y si entre medias va algún 110 es posible que no se de cuenta. Luego se pone con 110,110,110,110 y si hay algún 92 puede ser que a alguno se le cuele.

Yo no he llamado a Chevrolet España porque el concesionario me ha dicho que se encargan de solucionarmelo... pero si somos varios, tal vez la propia Chevrolet debería encargarse de avisar a los dueños de los coches igual que cuando hay un defecto de fabricación. Porque sinceramente, si no es por este foro yo no me habría fijado en este detalle... y más que vienen en KW no en CV...

simple y llanamente un error tipográfico garrafal pero bueno con solución
posible mente el operario que troquela la documentacion esta estregado de tantas
fichas técnica que rellena y se a echo la pi...un lió bromas aparte avalonn lo de la potencia
fiscal lo tenemos claro Los caballos fiscales nada tienen que ver con la potencia  real; tienen los mismos caballos fiscales un ibiza 1.9SDi-65 CV  que un 1.9 TDi-160 ...


saludos.

Al igual que a Marfer me han dicho que me van a facilitar un documento para ir a pasar la ITV y que ellos se hacen cargo de todos los gastos. Entiendo que en la ITV me modificarán la tarjeta de Inspección Técnica y que luego con esa documentación se tramita la modificación del permiso de circulación. ¿Alguien puede confirmar si efectivamente es así?

Para vuestra información, ya tengo el documento y no es solo el tema de la potencia la que viene mal en la tarjeta de inspección. Otra cosa que está mal es que en el LT 150CV viene como rueda "standard" la 205 y como homologada la 225 cuando lo correcto sería al revés, como standard la 225 y como homologada la 205... aunque esto no e s algo muy significativo pero tenedlo en cuenta

Antes de tener en posesion la documentacion del coche, la tienen en el conce y creo que tendrian que mirar cada cosa una por una antes de dartelo...

Bueno, pasada la ITV (aunque me pusieron pegas porque el certificado de Chevrolet no era el establecido legalmente según no se qué Reglamento... pero al final hicieron la vista gorda). Para más surrealismo, no bastó con verificar bastidor sino que me hicieron comprobar las luces y los frenos.

Eso si, no me han dado una tarjeta técnica nueva sino que en la parte inferior de la vieja en observaciones me han puesto los datos "buenos". Ahora solo queda ir a Tráfico a que me arreglen el permiso de circulación del coche, aunque creo que voy a dejarlo como está... solo por no darme el paseo hasta Tráfico...

Hola a todos y gracias por estar ahí.
Solo quiero hacer un apunte... llevo con el coche LT negro 150 casi un año y acabo de enterarme de que tengo la ficha mal... he ido a pedir presupuesto para el seguro y allí me lo han dicho. Y estaba tan nerviosa que al volver he entrado en lo he buscado. Mal de muchos consuelo de tontos... dicen. Ahora me queda acercarme al concesionario y ver qué me cuentan. Están mal los datos de los caballos y los de las ruedas, como ya apunta otro forero, me dan tanta rabia este tipo de problemas... brurrr
Espero que me lo solucionen sin poner pegas pero lo de pasar la ITV ya no me convence nada. ¿Os han dado otra Ficha de Inspección? ¿no se pueden acercar a Tráfico ellos, los del concesionario? ya que el error ha sido suyo?
Gracias por todo.

Hola a todos, yo me compre el cruze en rekord motor, que provenía de un Avis de Malaga.
Se supone que es un un 125cv ls+ ( es lo que pone en el contrato de compra venta) pero al mirar la tarjeta, después de leer este post, y me doy cuenta de que tiene 150 cv . Los llamo y me dicen que es imposible que haya un error.Mi pregunta es es posible que haya la versión de 150 cv con acabados ls+? y como es posible que no sepan que coche están vendiendo. De momento están investigando si hay algún error.
Lo curioso es que a 1.600 rpm en 5º va a 100 km/h.

Un saludo.

Hola, la ficha de inspección es la misma pero en la parte inferior hacen una anotación rectificando los datos...a mi me pareció una "chapuza" y pensaba que te daban una nueva pero no, lo meten como si fuese una modificación.

En cuanto a la ITV es un rollo pero te obligan a pasarla. A mi incluso, me probaron frenos, luces, etc... aunque el coche tendría un par de meses. Obviamente los gastos de la ITV los pagan ellos.

Es un fallo que en las unidades del año pasado era "común" y en Chevrolet lo saben.